Система с фиксированной рабочей зоной W120

Система с фиксированной рабочей зоной W120 идеально подходит для перекачки сжиженных сжатых газов и паров к верху или от верха железнодорожных цистерн при условии, что вагоны можно каждый раз помещать (располагать) в точно определенном положении. Системы с фиксированной рабочей зоной обладают ограниченными возможностями по обслуживанию цистерн, позиционирование которых осуществляется с существенным разбросом.

W120 имеет сплошную опускную трубу и 2-плоскую подвесную систему шарнирного соединения Style-50 с опцией 2-дюймового шарового крана для ориентации в верхней части рельсового вагона, а также для управления подачей в / из загрузочного рычага.

Внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах По мере необходимости возможно включение разрывной муфты, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Размеры

Также возможные размеры W120: 2”, 3” x 2” и 3” в случае необходимости. Полностью изготовлены из углеродистой или нержавеющей стали. Все поворотные соединения представляют собой разъемные фланцы с двойной дорожкой качения (WL2) или одинарной дорожкой качения (WSS), а материал уплотнения зависит от перекачиваемого сжатого газа и пара.

Возможны конфигурации с подачей с левой или правой стороны, сверху, снизу и сбоку.

Характеристики

  • Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
  • Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорной трубы в сборе с поворотным соединением типа 50 — 1200 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Перейдите на вкладку Исполнения систем нижнего налива нефтепродуктов, чтобы познакомиться с другими вариантами.

W120 Fixed Reach

The W120 Fixed Reach is ideal for transferring compressed gas liquids and vapors to or from the top of rail cars provided the cars can be accurately spotted (positioned) each time. Fixed reach loading arms have limited capability to accommodate miss-spotted railcars.

W120 has a solid drop pipe and a 2-plane Style-50 Outboard swivel joint assembly with an option of a 2” ball valve to allow for orientation on top of the rail car as well as controlling the supply to/from the loading arm.

Outboard connections can be dry-gas coupler, hammer union or lap flange to suit the application. Breakaway couplings, remote shut down devices and purge systems can be incorporated as required.

W120 Fixed Reach

Size

W120 is available in 2”, 3” x 2”, and 3” if required. Made from all carbon steel or stainless steel. Swivel joints are all split flange WL2 dual race, or WSS single race with seal material to suit the compressed gas and vapor being handled.

Available in Left Hand or Right Hand, Up-feed, Down-feed and Side-feed configurations

Features

  • Typical range of vertical movement is +70° park position to -20° load position
  • Typical range of primary length is 2,000mm to 2,500mm with a 1,200mm drop pipe and Style-50 assembly. All dimensions can be changed to suit each application.

Voir l’onglet Options de bras de chargement de gaz comprimé pour davantage d’options